Gambar: Kredit to Utusan Borneo

Jambatan Batang Lupar 1 merupakan salah satu projek infrastruktur terbesar dan paling bersejarah di Sarawak. Jambatan ini menghubungkan kawasan Sebuyau dan Triso/Maludam serta menjadi sebahagian penting dalam projek Jalan Pesisir Sarawak (Sarawak Coastal Road Network).

Dengan panjang kira-kira 4.8 kilometer, jambatan ini kini diiktiraf sebagai jambatan yang menyeberangi sungai paling panjang di Malaysia, mengatasi Jambatan Sungai Johor yang sebelum ini memegang rekod tersebut. 

Pembinaan jambatan ini bermula secara rasmi pada tahun 2021 dengan kos sekitar RM848 juta. Projek mega ini dibiayai oleh Kerajaan Sarawak sendiri sebagai usaha memperkukuh hubungan jalan raya di kawasan pesisir negeri. 

Sepanjang pembinaan, projek ini menghadapi beberapa cabaran teknikal besar kerana kedudukannya berhampiran muara sungai dan kawasan berair luas. Antara isu utama ialah masalah teknikal pada Pier 52, namun ia berjaya diselesaikan oleh pihak kontraktor dan jurutera tanpa menjejaskan jadual keseluruhan projek. 

Kemajuan projek meningkat secara berperingkat:

• Julai 2025: mencapai 84% siap. 
• Januari 2026: meningkat kepada lebih 93% siap. 
• Mei 2026: dibuka secara rasmi kepada orang awam. 

Pembukaan jambatan ini membawa impak besar kepada rakyat Sarawak kerana:

• mengurangkan kebergantungan kepada feri Sebuyau–Triso,
• memendekkan masa perjalanan,
• mempercepat pergerakan logistik dan perdagangan,
• meningkatkan akses ke sekolah, klinik dan kampung pesisir,
• serta merangsang sektor pelancongan dan ekonomi tempatan. 

Selain menjadi mercu tanda kejuruteraan moden Sarawak, jambatan ini juga melambangkan kemajuan pembangunan negeri di bawah rancangan transformasi infrastruktur pesisir. Ramai rakyat melihat projek ini sebagai simbol “Sarawak maju makmur” kerana kemampuan negeri membangunkan projek mega menggunakan dana sendiri. Sebagai seorang anak jati Sarawak saya merasa sangat bangga dengan kemajuan Negeri ini. Sarawak Maju Makmur.